cua cà mau cua tươi sống cua cà mau bao nhiêu 1kg giá cua hôm nay giá cua cà mau hôm nay cua thịt cà mau cua biển cua biển cà mau cách luộc cua cà mau cua gạch cua gạch cà mau vựa cua cà mau lẩu cua cà mau giá cua thịt cà mau hôm nay giá cua gạch cà mau giá cua gạch cách hấp cua cà mau cua cốm cà mau cua hấp mua cua cà mau cua ca mau ban cua ca mau cua cà mau giá rẻ cua biển tươi cuaganic cua cua thịt cà mau cua gạch cà mau cua cà mau gần đây hải sản cà mau cua gạch son cua đầy gạch giá rẻ các loại cua ở việt nam các loại cua biển ở việt nam cua ngon cua giá rẻ cua gia re crab farming crab farming cua cà mau cua cà mau cua tươi sống cua tươi sống cua cà mau bao nhiêu 1kg giá cua hôm nay giá cua cà mau hôm nay cua thịt cà mau cua biển cua biển cà mau cách luộc cua cà mau cua gạch cua gạch cà mau vựa cua cà mau lẩu cua cà mau giá cua thịt cà mau hôm nay giá cua gạch cà mau giá cua gạch cách hấp cua cà mau cua cốm cà mau cua hấp mua cua cà mau cua ca mau ban cua ca mau cua cà mau giá rẻ cua biển tươi cuaganic cua cua thịt cà mau cua gạch cà mau cua cà mau gần đây hải sản cà mau cua gạch son cua đầy gạch giá rẻ các loại cua ở việt nam các loại cua biển ở việt nam cua ngon cua giá rẻ cua gia re crab farming crab farming cua cà mau

Tai nạn đổ đèo, Áo Vàng và Xanh vẫn thuộc về Nguyễn Thị Thật

05/05/2014 15:27 GMT+7 | Thể thao

(Thethaovanhoa.vn) - Cho đến trước khi diễn ra chặng đường trường quyết định về Điện Biên, ai cũng cho rằng Nguyễn Thị Thật cầm chắc Áo Vàng và Áo Xanh chung cuộc khi cô đã dẫn đầu suốt hai chặng đường trường lên Hoà Bình và lên Sơn La.

Nhưng chỉ sau khi xuất phát chưa đầy 10 phút, thử thách đã đến khi một vụ va chạm đã khiến đồng đội của cô ở đội An Giang gặp nạn và phải lên xe cấp cứu. Mất đi sự hỗ trợ này, Thật sẽ không chỉ phải nỗ lực trong các chặng leo đèo nhằm bám đuổi nhóm số đông mà còn phải liên tục nhận các cuộc tấn công của các nhóm khác đến từ Đồng Tháp, Bình Dương, TP Hồ Chí Minh...

Vụ tại nạn diễn ra tại dốc đèo khu vực Mường Ảng, nơi không có nhiều người dân sinh sống. Tuy nhiên, theo thông tin từ BTC thì một chiếc xe máy không thuộc đoàn đua đã bất ngờ xuất hiện khiến 4 vận động viên va chạm ngay khúc cua khi đang xuống dốc với tốc độ lớn.


Tai nạn tại con đèo nhỏ thuộc khu vực Mường Áng khiến cả đoàn đua nam và nữ đều bị ảnh hưởng

Cú va chạm khiến 1 vận động viên văng ra lề nhưng may có bụi cây chặn lại nên không bị rớt xuống bên dưới. Ba vận động viên khác văng dọc theo đường trong đó 1 vận động viên bị nặng nhất, gãy xương bả vai là Nguyễn Thị Thi của Đồng Tháp. Hai vận động viên còn lại một bị sái khớp tay, 1 bị chấn thương nhẹ cần sự chăm sóc y tế.


Đoàn Thị Thu, vận động viên Đồng Tháp nằm trong số 3 vận động viên phải lên xe cho biết, tình huống quá bất ngờ, lại nằm ở khúc cua nên không thể tránh được. Cô bỏ chặng này và sau khi kiểu tra y tế, các bác sĩ cho biết cô chỉ bị xây xước nhẹ. Thu khẳng định chỉ nghỉ dưỡng sức hết đêm nay và sẽ trở lại đường đua để kết thúc giải với chặng vòng quanh thành phố Điện Biên.

Nói về đèo dốc khu vực Mường Ảng, dù độ dốc không lớn nhưng lại khá nguy hiểm khi có nhiều khúc cua gấp. Đường đẹp khiến không ít vận động viên chủ quan và thả dốc mà không đề phòng. Ngay chính các vận động viên nam cũng không thoát khỏi tai nạn tại khu vực này khi có khoảng 5 tay đua ngã chùm. Rất may là không ai gặp chấn thương nặng.



Vụ tai nạn khiến đoàn đua tách thành nhiều tốp nhỏ trước khi về đến Điện Biên


Trở lại với chặng đua, ngay sau khi gặp tai nạn, đoàn đua bị tách ra thành 3 tốp. Tốp đầu và tốp 2 mỗi tốp chỉ có duy nhất 1 vận động viên. Vận động viên của Vinamit sau khi tấn công đã thua Phương Phi của Bình Dương và cô đành chấp nhận ở tốp 2. Phương Phi, cái tên quen thuộc ở chặng 3 và 4, đã một mình một xe tiến tới đỉnh đèo Tằng Quái, nơi chấm điểm leo đèo. Và tất nhiên, cô không gặp mấy khó khăn để giành giải nhất chặng này, bỏ cách các đối thủ tới hơn 3 phút.


Sau cú vượt đèo, Phương Phi bị tốp đông phía sau bắt kịp và nhập lại vào đoàn. Những km cuối là thời điểm để đội An Giang tổ chức tấn công liên tục nhằm bảo vệ Nguyễn Thị Thật, vận động viên đội nhà đang giữ cả Áo Vàng lẫn Áo Xanh trên bảng tổng sắp. Đối thủ chính của họ là Đồng Tháp 1, Bình Dương.

Nguyễn Thị Thanh và Kim Loan của Đồng Tháp 1 liên tiếp tạo sức ép tới nhóm dẫn đầu nơi Thật và đồng đội đang cố duy trì vị trí số 1. Trong khi đó, dưới sự hỗ trợ của Phan Thị Liễu, Thật vẫn bám được tốp dẫn đầu và chờ cơ hội bứt tốc về đích. Mặc dù tại đích, Kim Loan của Đồng Tháp 1 giành giải nhất nhưng cô và đồng đội không thể cản được Nguyễn Thị Thật khi Thật đã về thứ 2 và được cộng thêm 6s. Đồng đội của Thật là Thanh cũng thành công khi về vị trí thứ 4.

Chặng đua của nam nặng hơn rất nhiều khi phải chinh phục đèo Pha Đin, con đèo cao và mất nhiều sức nhất trong 3 chặng đường trường. Không nhắm đến giải vượt đèo, Áo Vàng Nguyễn Tấn Hoài ẩn mình trong tốp số đông và tìm sự hỗ trợ của đồng đội. Trong khi đó các tay đua của ADC TP.HCM và Sao Việt lại nhắm đến giải leo đèo đầy khốc liệt.


Tính tổng chặng leo đèo, Lê Ngọc Sơn của ADC là người có thời gian ít nhất và đoạt giải leo đèo nhanh. Nhưng anh lại chỉ về nhì ở chặng leo đèo Pha Đin, nơi Lê Văn Duẩn mới là ông vua chinh phục đèo.

Mặc dù tất cả các vận động viên đều chinh phục được Pha Đin nhưng ở con đèo nhỏ thuộc Mường Áng, một tốp đã mắc vào nhau và ngã chùm khiến đoàn đua gần như bị tách hẳn ra thành 4 đoàn. Sự cố này dù không gây chấn thương nặng nhưng lại làm cục diện thi đấu thay đổi hoàn toàn. Các tốp dẫn đầu bất ngờ bứt lên bỏ xa tốp gặp nạn. Tiếp đến đèo Tằng Quái, những pha đổ đèo của tốp đầu tiếp túc kéo dài thời gian so với tốp cuối.

Điều đáng chú ý, trong tốp đầu có các cua-rơ Nhật Bản và Malaysia. Với Malaysia, các chặng đua đầu họ không để lại ấn tượng gì ngoài hình ảnh cua-rơ của đội thường xuyên bị bỏ lại phía sau. Trong khi đó, đội đua Nhật Bản được giới thiệu là chuyên nghiệp lại gần như không xuất hiện trong bảng xếp hạng. Tuy nhiên cả đội Nhật Bản lại luôn tỏ ra đều sức. Cả đội luôn duy trì ở vị trí giữa đoàn đua, không bao giờ để bất cứ tay đua nào tụt lại sau.

Và trong chặng đua đường trường cuối cùng này, họ dường như muốn thể hiện khả năng của mình khi tham gia tấn công các đội khác để tìm kiếm vị trí chặng. Trong khi đội Malaysia dồn cho Zainal thì phía Nhật Bản tấn công và tìm cách đưa Keisuke về đích. Càng về sát Điện Biên, chiến thuật của họ càng thể hiện rõ khi cả Zainal lẫn Keisuke đều bám sát các vận động viên Việt Nam đang dẫn đầu đoàn đua. Tại khoảng 5km nước rút, trong khi các đội Việt Nam còn mải tấn công nhau thì hai vận động viên Malaysia và Nhật Bản bắt đầu bứt lên tìm kiếm cơ hội. Cú nước rút của các vận động viên Việt Nam dường như không còn đủ mạnh mẽ để cuối cùng, Zainal của Malaysia về nhất hơn hẳn 1 thân xe. Vận động viên Nhật Bản Keisuke cũng bám sát và về nhì trong sự bám đuổi của các vận động viên Việt Nam. Về ba ở chặng này là Huỳnh Mai Duy, vận động viên của Suntek Sao Việt.

Trả lời phỏng vấn Thể thao & Văn hoá về thành tích Áo vàng và Áo Xanh cho đến thời điểm hiện tại, Nguyễn Thị Thật cho biết, các HLV đã đề ra đấu pháp rất hợp lý khi hướng Thật đến đích chặng. Trong khi đó các đồng đội đã nổ lực rất nhiều trong việc hỗ trợ cô trong việc tấn công các đối thủ. Cô cảm thấy rất tiếc khi đồng đội của mình gặp tai nạn và không được tận hưởng trọn vẹn chiến thắng tại vòng đua khốc liệt nhất này. Thật cũng cho biết thêm, mục tiêu tới đây của cô là nằm trong tốp 3 của giải châu Á tới đây diễn ra vào 25/5 tại Kazakhstan.

Mặc dù còn 1 vòng đấu nữa tại thành phố Hoà Bình nhưng gần như chắc chắn Nguyễn Thị Thật và Nguyễn Tấn Hoài sẽ vẫn giữ được Áo Vàng của mình.

C.M.T

Cùng chuyên mục
Xem theo ngày
Đọc thêm