Đổi địa điểm ga tàu điện ngầm để giảm tác động lên hồ Gươm
24/02/2013 14:45 GMT+7 | Thế giới
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở Quy hoạch Kiến trúc về việc đặt nhà ga C9 (tuyến đường sắt đô thị số 2) phía trước Tổng Công ty Điện lực Hà Nội trên phố Đinh Tiên Hoàng.
.jpg) Bản đồ vị trí nhà ga C9 |
Hà Nội yêu cầu Sở này khẩn trương hoàn thiện quy hoạch mặt bằng phần đi ngầm để trình thành phố phê duyệt.
Tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài 11,5 km; trong đó có 8,5 km đi ngầm qua phố cổ, hồ Hoàn Kiếm và phụ cận. Tổng đầu tư của dự án khoảng 131 tỉ Yên Nhật, tương đương khoảng 20.000 tỉ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.Ban đầu ga ngầm C9 được quy hoạch đặt tại vườn hoa trước Đền Ngọc Sơn trong báo cáo khả thi, tuy nhiên, sau đó lại được điều chỉnh địa điểm quy hoạch trước khu đất của Tổng Công ty Điện lực Hà Nội.
Bên cạnh đó, trong báo cáo khả thi ga ngầm C9 còn được đề xuất nằm dưới khu phố cổ bao gồm cả Nhà hát múa rối Thăng Long, cách vị trí ga đã đề xuất 185m về phía Bắc.
Sở Quy hoạch Kiến trúc cho rằng, vị trí nhà ga sẽ giảm thiểu tác động và bảo tồn di tích quanh hồ Hoàn Kiếm như Tháp Bút, đền Bà Kiệu; tạo điều kiện để hành khách tiếp cận thuận tiện các địa điểm văn hóa, lịch sử khu vực hồ Gươm...
Dự kiến, năm 2017, đoàn tàu sẽ có 4 toa và sang giai đoạn 2 (sau năm 2017) sẽ tăng lên 6 toa. Năm 2020, tàu sẽ vận chuyển khoảng 535.000 lượt hành khách mỗi ngày; năm 2030 là 661.000 và năm 2040 là 777.000 lượt hành khách.
Điểm đầu của tuyến xuất phát tại Nam Thăng Long (khu đô thị Ciputra), theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài - điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo. Toàn tuyến có 10 nhà ga (3 ga trên cao và 7 ga ngầm).
Theo quy hoạch, để giảm ùn tắc và tạo điều kiện cho người dân đi lại dễ dàng bằng phương tiện công cộng, từ nay đến 2030, Hà Nội sẽ có khoảng 8 tuyến đường sắt đô thị. Hiện một số tuyến đường sắt đô thị nội đô: Cát Linh – Hà Đông, Ga Hà Nội - Nhổn, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo… đang được tích cực xây dựng.
Điểm đầu của tuyến xuất phát tại Nam Thăng Long (khu đô thị Ciputra), theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài - điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo. Toàn tuyến có 10 nhà ga (3 ga trên cao và 7 ga ngầm).
Theo quy hoạch, để giảm ùn tắc và tạo điều kiện cho người dân đi lại dễ dàng bằng phương tiện công cộng, từ nay đến 2030, Hà Nội sẽ có khoảng 8 tuyến đường sắt đô thị. Hiện một số tuyến đường sắt đô thị nội đô: Cát Linh – Hà Đông, Ga Hà Nội - Nhổn, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo… đang được tích cực xây dựng.
Theo Minh Phương
Năng lượng mới
Năng lượng mới
Cùng chuyên mục
Xem theo ngày
Đọc thêm
-
-
-
30/11/2024 22:05 0 -
30/11/2024 21:20 0 -
-
-
-
30/11/2024 20:25 0 -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
30/11/2024 18:57 0 -
30/11/2024 18:29 0 -
- Xem thêm ›
