Hồi kết nào cho đại chiến Hamilton-Verstappen?

(Thethaovanhoa.vn) - Mùa giải F1 năm nay chuẩn bị đi đến hồi kết với chặng GP Abu Dhabi. Khác với mọi năm, đây không phải chặng đua vinh danh nhà vô địch, mà là nơi để dịnh danh Hamilton hay Verstappen, ai sẽ lên đỉnh thế giới năm nay.

Mùa đua F1 giai đoạn cuối: Hai mặt của Max Verstappen

Nếu Max Verstappen trở thành nhà vô địch thế giới giải đua Công thức 1 (F1), anh sẽ trị vì như một vị vua mà không cần đến sự phô trương và tiệc tùng.

Nếu một đạo diễn muốn tìm ý tưởng mới cho series phim tài liệu Formula 1: Drive to Survive (tạm dịch: Đua xe F1 – cuộc đua sống còn), cuộc chiến không khoan nhượng giữa Hamilton và Verstappen xứng đáng được dựng thành ít nhất một tập phim. Dưới đây là những gạch đầu dòng về các diễn biến gay cấn giữa hai tay đua trong mùa đua năm nay.

Tập 1: Red Bull gáy vang ở Emilia Romagna

Đội đua Red Bull đã gây ấn tượng mạnh trong quá trình chuẩn bị trước mùa giải và chặng đua thứ hai tại trường đua Emilia Romagna ngày 18/4 cụ thể hóa nhận định trên. Verstappen mới là người giành thắng lợi, bất chấp việc Hamilton giành pole ở vòng phân hạng trước đó một ngày trong một cuộc đua bị gián đoạn bởi cờ đỏ và những chiếc xe an toàn. Tay đua người Anh dẫu sao vẫn đáng được ngợi khen khi đã giành lấy vị trí thứ hai sau khi gặp sự cố cánh trước ở vòng 31.

Tập 2: Verstappen, Hamilton cùng gặp nạn ở Baku

Khi Verstappen dẫn đầu trong phần lớn thời gian GP Azerbaijan, cú nổ lốp tai hại ở vòng 46 đã lấy đi cơ hội giành chiến thắng. Tất cả đã nghĩ đây là thời cơ để Hamilton giành lấy chiến thắng, nhưng khi chặng đua trở lại ở vòng 50, một sai sót về khâu chọn chế độ phanh khiến tay đua người Anh trượt khỏi đường đua và chỉ có thể kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 15 chung cuộc.

Tập 3: Cao trào tại Silverstone

GP Anh cần phải được nhắc đến vì đây là nơi cuộc cạnh tranh giữa Hamilton và Verstappen bắt đầu tăng nhiệt. Verstappen hãnh diện tiến đến trường đua Silverstone với hành trang là chuỗi ba chiến thắng chặng liên tiếp, trong khi Hamilton chẳng hề muốn mất mặt nhìn đối thủ giành chiến thắng ngay trước mặt các cổ động viên quê nhà. Ngay ở vòng đua đầu tiên tại khúc cua Copse, Hamilton và Verstappen đã có một màn va chạm nảy lửa, khiến tay đua người Hà Lan phải nhập viện còn Hamilton chịu hình phạt 10 giây vì là người có lỗi trong vụ va chạm ấy. Chẳng vấn đề gì hết, tay đua người Anh đã vượt qua những khó khăn để giành chiến thắng chung cuộc, qua đó rút ngắn khoảng cách từ 32 điểm xuống còn 8 điểm, mang đến bước ngoặt quan trọng trong cuộc đua vô địch thời điểm ấy. Màn ăn mừng của Hamilton bị Verstappen và đội đua Red Bull lớn tiếng chỉ trích là thiếu sự tôn trọng và tinh thần thể thao.

Tập 4: Hamilton hưởng lợi từ sự cố ở GP Hungary

Việc GP Hungary diễn ra trong điều kiện trời mưa, đường đua trơn trượt đã tạo ra những vụ va chạm khiến chặng đua phải tạm dừng chỉ sau 2 vòng. Verstappen dẫu không là nạn nhân trực tiếp của các vụ va chạm, nhưng xe của tay đua người Hà Lan không may bị hư hại, ảnh hưởng đến màn trình diễn của anh trong phần còn lại của chặng đua. Dẫu không về nhất, vị trí thứ ba của Hamilton ở GP Hungary giúp tay đua này gia tăng cách biệt với Verstappen lên 8 điểm, trước khi các tay đua F1 trải qua kỳ nghỉ hè kéo dài ba tuần.

• Đua xe Công thức 1: Covid-19 đánh bay GP Nhật Bản

Tập 5: Lại va chạm ở Monza

Cuộc cạnh tranh giữa Hamilton và Verstappen đã tăng nhiệt từ GP Anh, nên chẳng ai bất ngờ khi GP Italy lại là một dấu mốc nữa châm ngòi cho màn tỉ thí nảy lửa này. Lần thứ hai mùa này hai tay đua lại va chạm, nhưng kết cục là cả hai đều dắt tay nhau rời khỏi trường đua Monza. Trước thời điểm GP Italy diễn ra, Verstappen đang hơn Hamilton 5 điểm trên bảng xếp hạng. Vụ va chạm xảy ra ở khoảng giữa chặng đua, khi chiếc xe của Verstappen bị hất lên cao và đáp trúng vào lốp trái phía sau của xe Hamilton. May mắn, tay đua người Anh không bị chấn thương nhưng anh đã phải bỏ dở cuộc đua lần đầu tiên kể từ GP Áo năm 2018, trong khi Verstappen cũng chẳng thể thu về thêm bất cứ điểm số nào. Anh còn thậm chí còn bị phạt tụt 3 bậc ở GP Nga.

Tập 6: Căng thẳng lan sang hai đội đua ở GP Brazil

Không khí căng thẳng không chỉ giới hạn ở cuộc đua cá nhân giữa Hamilton và Verstappen, mà nó lan sang cả màn đấu khẩu giữa hai đội đua Mercedes và Red Bull. Hai giám đốc đội đua lần lượt là Toto Wolff bên phía Mercedes và Christian Horner của Red Bull không tiếc lời nói về đối thủ cạnh tranh tiềm tàng. Phía Red Bull thì bày tỏ những nghi ngờ về tính hợp pháp trên những chiếc cánh gió sau của xe đội đua Mercedes. Ông Horner khẳng định yếu tố này đã mang lại lợi thế về tốc độ của Hamilton so với Verstappen. Mercedes cũng chẳng phải tay vừa, bởi hồi đầu mùa đội đua này cũng đã đưa ra nghi ngờ tương tự hướng về Red Bull.

Những nghi ngờ từ Red Bull nảy sinh sau khi Mercedes làm đơn khiếu nại về cách điều khiển xe của Verstappen ở GP Brazil. Cụ thể, tay đua người Hà Lan đã cố ý buộc Hamilton phải lái chệch ra khỏi đường đua để tránh bị vượt mặt. Yêu cầu khiếu nại này sau đó bị Liên đoàn Ô tô thế giới (FIA) bác bỏ. GP Brazil là chặng đua chứng kiến chiến thắng ngoạn mục nữa của Hamilton, sau khi anh phải vượt qua hai án phạt khác nhau về thứ bậc. Những tranh cãi ở chặng đua tại trường đua Sao Paulo chỉ làm mối quan hệ giữa Mercedes và Red Bull chạm xuống mức tệ hại nhất trong nhiều năm qua.

Tập 7: GP Saudi Arabia đầy kịch tính

GP Saudi Arabia mới chỉ có lần đầu tiên tổ chức trong năm nay, nhưng đã chứng kiến một chương tiếp theo trong cuộc chiến Hamilton-Verstappen. Ở những vòng đua cuối cùng, Verstappen được yêu cầu nhường lại vị trí cho Hamilton sau khi đã vượt mặt một cách không hợp lệ. Đáp lại, Hamilton không hiểu chuyện gì đã xảy ra khi anh không nhận được thông tin ấy, khiến xe của anh va vào phần đuôi xe Verstappen. Dẫu sao tay đua người Anh vẫn kịp giành lấy vị trí người thắng chặng, còn Verstappen xếp thứ 2 dẫu phải chịu liên tiếp các án phạt.

Hồi kết nào ở UAE?

Sẽ rất khó nói trước bất cứ điều gì về diễn biến chặng Abu Dhabi cuối tuần này. Chỉ biết rằng, quãng đường 306 km sắp tới sẽ là nơi Hamilton cùng Verstappen đặt trọn toàn bộ sức lực của mình. Một người muốn xác lập kỷ lục 8 lần vô địch thế giới, còn người kia hướng đến chức vô địch đầu tiên trong sự nghiệp cầm vô lăng của mình.

Đức Hùng