cua cà mau cua tươi sống cua cà mau bao nhiêu 1kg giá cua hôm nay giá cua cà mau hôm nay cua thịt cà mau cua biển cua biển cà mau cách luộc cua cà mau cua gạch cua gạch cà mau vựa cua cà mau lẩu cua cà mau giá cua thịt cà mau hôm nay giá cua gạch cà mau giá cua gạch cách hấp cua cà mau cua cốm cà mau cua hấp mua cua cà mau cua ca mau ban cua ca mau cua cà mau giá rẻ cua biển tươi cuaganic cua cua thịt cà mau cua gạch cà mau cua cà mau gần đây hải sản cà mau cua gạch son cua đầy gạch giá rẻ các loại cua ở việt nam các loại cua biển ở việt nam cua ngon cua giá rẻ cua gia re crab farming crab farming cua cà mau cua cà mau cua tươi sống cua tươi sống cua cà mau bao nhiêu 1kg giá cua hôm nay giá cua cà mau hôm nay cua thịt cà mau cua biển cua biển cà mau cách luộc cua cà mau cua gạch cua gạch cà mau vựa cua cà mau lẩu cua cà mau giá cua thịt cà mau hôm nay giá cua gạch cà mau giá cua gạch cách hấp cua cà mau cua cốm cà mau cua hấp mua cua cà mau cua ca mau ban cua ca mau cua cà mau giá rẻ cua biển tươi cuaganic cua cua thịt cà mau cua gạch cà mau cua cà mau gần đây hải sản cà mau cua gạch son cua đầy gạch giá rẻ các loại cua ở việt nam các loại cua biển ở việt nam cua ngon cua giá rẻ cua gia re crab farming crab farming cua cà mau đời sống tinh thần yêu bản thân chăm sóc bản thân

Kiến nghị xử lý 20 tấn dầu thải tại Xí nghiệp đầu máy Hà Nội

13/06/2009 03:57 GMT+7 | Pháp luật

(TT&VH Online) - Ngày 12/6, Phòng Cảnh sát môi trường - CATP Hà Nội đã có công văn số 476CV/PC36 gửi Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam kiến nghị Tổng Công ty chỉ đạo Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội tiến hành xử lý ngay 20 tấn dầu máy đã qua sử dụng đang lưu giữ tại xí nghiệp hơn 6 tháng nay.

Trước đó, 20 tấn dầu thải vi phạm pháp lệnh môi trường và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ này bị phát hiện trong buổi làm việc kiểm tra việc chấp hành pháp luật bảo vệ môi trường trong hoạt động sản xuất kinh doanh tại Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội vào vào ngày 1/4/2009. Cũng trong buổi kiểm tra thực tế, đó cơ quan chức năng đã ghi nhận các vi phạm: Xí nghiệp chưa có giấy phép khai thác nước ngầm; không tiến hành quan trắc định kỳ nước thải ra môi trường; khi thay đổi công nghệ sản xuất: từ phân xưởng sửa chữa đầu máy hơi nước, chuyển sang sửa chữa đầu máy Diezen, xí nghiệp chưa có báo cáo đánh giá tác động môi trường bổ sung.

Theo báo cáo của đoàn kiểm tra, 20 tấn dầu bôi trơn đã qua sử dụng thuộc chất thải nguy hại loại 2 sao này được tích lại sau một thời gian bảo dưỡng định kỳ các đầu máy tại xí nghiệp. Theo quy định, với loại chất thải này, xí nghiệp phải đăng ký chủ nguồn thải nguy hại và vận chuyển xử lý theo đúng quy định. Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, xí nghiệp chưa có hồ sơ đăng ký chủ nguồn thải. Số dầu bôi trơn qua sử dụng, xí nghiệp đã lưu giữ trên 6 tháng nhưng chưa đăng ký với Sở TN&MT theo quy định hiện hành. Ngay vào thời điểm kiểm tra đại diện xí nghiệp đầu máy Hà Nội cam kết sớm khắc phục các tồn tại nêu trên. Tuy nhiên đến thời điểm này,sau hơn2 tháng tiến hành kiểm tra phát hiện sai phạm này tại xí nghiệp Đầu máy Hà Nội, Phòng Cảnh sát môi trường tìm hiểu thìnhững vi phạm bị phát hiện trước đó vẫn chưa được khắc phục, đặc biệt là việc xử lý 20 tấn dầu thải.
 

20 tấn dầu thải bị phát hiện

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát môi trường khuyến cáo việc lưu giữ dầu thải ngoài vi phạm quy định về bảo vệ môi trường, còn gây mất an toàn trong công tác PCCC đề nghị Tổng Cty đường sắt và xí nghiệp đầu máy Hà Nội nghiêm túc thực hiện đảm bảo một lộ trình đúng với pháp luật trong việc xử lý nguồn chất thải nguy hại này.

BT

Cùng chuyên mục
Xem theo ngày
Đọc thêm